Bouw- en machinetransport.
Het X-Low chassis biedt een sterke en veelzijdige basis voor transport van rollend materieel. Met een oprijhoogte vanaf 28 cm is de kleine hellingshoek optimaal voor veilig en snel laden en lossen.
Of het nu gaat om zwaardere machines, hoogwerkers, bouwmaterialen of speciale constructies, het chassis combineert lichtgewicht en efficiëntie met een hoge belastbaarheid en rijcomfort.
De voordelen.
Maximaal draagvermogen
Dankzij de Domex S700MC stalen chassisbalken en lichtgewicht constructie kan het voertuig zware ladingen dragen, zonder concessies te doen aan stabiliteit of veiligheid.
Veilig en stabiel transport
Het lage zwaartepunt en de geavanceerde luchtvering zorgen voor optimale wegligging en ruime bodemvrijheid. Ook volgeladen op oneffen bouwterreinen is uw transport veilig en comfortabel.
Minimale hellingshoek
Het ultra lage chassis kan met een aflopende achtersectie worden uitgevoerd. Dit creëert de allerlaagste hellingshoek, speciaal voor machines met minder bodemvrijheid of kleinere wielen.
Maatwerk standaard
Het X-Low chassis biedt brede mogelijkheden: Van 3,5 tot 7,5 ton aan voertuiggewicht; Euro 6E diesel of emissievrij voor in de stad; verschillende merken, opbouwtypen en afmetingen. Wat zijn uw wensen?
Welke maatwerkoplossing heeft u in gedachten?
Heeft u een idee voor een mobiel kantoor, distributieoplossing of ander speciaal voertuig? Neem contact met ons op. Wij denken graag met u mee om de meest gebruiksvriendelijke, innovatieve en op maat gemaakte oplossing te realiseren met de X-Low chassis als modulaire basis.
FAQ.
Een Coxx X-Low chassis is ontworpen om optimaal te passen bij de toepassing van uw voertuig. U zult effectiever werken en een groter rendement per voertuig behalen dan met een one-size-fits-all oplossing. U zult de X-Low slogan 'sneller laden, meer meenemen' in het dagelijks gebruik ervaren!
De lage instap vanaf 250 mm, het verhoogde totaalgewicht tot 7.490 kg, de flexibele afmetingen en wielbasis bieden eindeloze mogelijkheden.
Een handmatige oprijplaat kan eenvoudig worden uitgeklapt om alles in en uit uw vrachtwagen te rollen.
Ons drempelloze minibuschassis zorgt voor de gemakkelijkste toegang in personenvervoer. Zowel te voet als in een rolstoel.
Onze Superior Line luchtvering biedt superior rijcomfort, kan het voertuig chassis achter, of over alle assen laten zakken en zorgt voor optimale bodemvrijheid tijdens het rijden.
Het modulaire ontwerp verkort de bouwtijd, ondersteunt en versterkt de carrosserie waar nodig en biedt ruimte om gewicht te besparen of accessoires op te slaan. De structuur biedt vele locaties om componenten toe te voegen zoals een nivelleersysteem, watertank, extra batterijen of zelfs een BEV of FCEV zero emissie conversieset.
Een mobiel kantoor op een Coxx X-Low chassis wordt op maat gemaakt om aan al uw wensen te voldoen. Om u een voorstel te kunnen doen, hebben we zoveel mogelijk informatie nodig over uw behoeften en wensen voor deze mobiele oplossing.
Basis informatie:
- Onder welk rijbewijs wordt het voertuig geregistreerd? B of C1 (tot 7.490 kg totaalgewicht).
- Wilt u elektrisch of diesel rijden?
- Indien elektrisch: Welke actieradius heeft u nodig?
- Wat zijn uw gewenste afmetingen voor de carrosserie?
- Welke binnenruimtes wenst u?
- Hoeveel mensen werken er in het voertuig?
- Welke werkzaamheden worden er uitgevoerd?
- Ontvangt u klanten in het voertuig?
- Hoeveel opbergruimte (inbouwkasten en -rekken) heeft u nodig?
- Zijn er werkbanken of planken nodig?
- Wilt u een pantry met een spoelbak, koffiezetapparaat en waterkoker?
- Alleen koud of ook warm water?
- Heeft u altijd een walstroomaansluiting nodig, of moet het voertuig ook zelfstandig kunnen werken?
- Indien zelfstandig, welke stroomverbruikers zijn er en hoe lang moeten deze kunnen werken?
- Airconditioning en verwarming gewenst?
Optionele vragen:
- Op welke plaatsen in het voertuig heeft u 220V-aansluitingen nodig?
- Heeft u specifieke eisen aan de verlichting?
- Zijn er specifieke wensen qua toegankelijkheid?
- Zijn er temperatuurvoorschriften?
- Wat zijn de eisen aan de geluidsisolatie?
- Is een 5G-router met wifi nodig?
- Moet er een toilet aanwezig zijn?
- Wenst u een luifel?
- Zijn er nog andere wensen of eisen waar we rekening mee moeten houden?
- Wilt u een hydraulisch nivelleringssysteem met een one-touch nivelleringsfunctie? Dit zorgt ervoor dat u altijd waterpas staat en het voertuig stabiel blijft tijdens het werk.
Stuur uw wensen en behoeften naar sales@coxx.nl. Wij maken graag een vrijblijvend voorstel voor u.
Wij bouwen voertuigen en modulaire lagevloerchassis tot 7.490 kg GVW.
Met een Europees rijbewijs B mag u tot 4.250 kg rijden met een emissievrije oplossing en tot 3.500 kg met een verbrandingsmotor. Boven deze gewichtsklassen heeft u een rijbewijs C of C1 nodig.
De elektrische stadsvrachtwagen L City is verkrijgbaar in een versie met een GVW van respectievelijk 2.800 kg en 3.500 kg. Beide versies mogen met een gewoon rijbewijs B worden bestuurd.
Jazeker! De L City Carrier is een chassis cabine uitvoering. Met een vlakke bodem of een aflopende 'beavertail' achterzijde, waarop u uw eigen carrosserie kunt bouwen. We kunnen u ook adviseren in verschillende carrosseriebouwers die uw gewenste opbouw op maat kunnen maken en monteren.
Jazeker! Het Coxx X-Low chassis biedt een solide en vlak oppervlak om eenvoudig elk type carrosserie op te bouwen. Het modulaire chassisontwerp zal de camper aanpassen aan uw behoeften en wensen. Ruimte voor watertanks, een verwarming of batterijsystemen kan in het chassis onder uw vloer worden geïntegreerd.
We kunnen de achterwand van de cabine openen om de cabine met uw leefruimte te verbinden. Een hydraulisch nivelleersysteem met één druk op de knop kan worden geleverd en verrijkt uw kampeerervaringen. Advies over gewichtsverdeling om aslasten te balanceren en de rit te optimaliseren is standaard inbegrepen.
De Coxx X-Low is beschikbaar met verschillende ophangingsopties en in gewichtscategorieën tussen 3.500 en 7.490 kg om aan uw behoeften te voldoen. Wilt u groen de natuur in gaan? Het Coxx X-Low elektrische chassis biedt zero-emissie oplossingen zoals batterij-elektrische aandrijving, met aangepaste chassisspecificaties.
Wij bieden een breed scala aan op maat gemaakte voertuigen met lage vloer, voor alle soorten toepassingen. Zowel elektrisch aangedreven (BEV of FCEV waterstof), als ICE diesel of benzine.
Een greep uit de toepassingen zijn: plantsoendienst, fiets verwijdering en transport, machine transport, lage pickup, verlaagde gesloten laadbak of container transport.
De L City elektrische stadswagen is optimaal voor ritten door en rond de stad. De L City is beschikbaar met een open laadbak (pickup), een gesloten carrosserie of als platform om een op maat gemaakte carrosserie op te bouwen.
Neem contact op met onze verkoopafdeling voor een passende oplossing voor uw toepassing.