Distributievoertuig. Rijbewijs B en C1.
Sneller laden én meer meenemen. Dat is de belofte van een X-Low distributievoertuig. Slechts 41 cm vloerhoogte en 25 cm instaphoogte, maken een lage vloer bakwagen hyper efficiënt. Flexibele afmetingen creëren optimaal bruikbare laadruimtes voor uw lading.
Alle waren rolt of loopt u eenvoudig en snel naar binnen. Diverse aandrijflijnen bieden schone oplossingen in en om de stad. De lichtgewicht bouwwijze genereert maximaal draagvermogen.
B-rijbewijs distributie. Voordelen Coxx X-Low chassis:
Maximaal laadvermogen
Het lichtgewicht chassis uit hoogwaardig S700MC staal, biedt maximaal laadvermogen binnen het B-rijbewijs. Emissievrije oplossingen zijn tot 4.250 kg GVW te besturen met een B-rijbewijs. Mét een lage laadvloer!
Geen vrachtwagenrijbewijs nodig
De voertuigen kunnen bestuurd worden zonder groot rijbewijs. Dit maakt ze ideaal voor toegang tot stadscentra, zonder vrachtwagenheffingen en andere beperkingen.
Optimaal laadvolume
De variabele maatvoering van het chassis en de opbouw maakt het mogelijk het laadvolume volledig af te stemmen op uw wensen. Zo benut u elke centimeter voor distributie van goederen, zonder loze ruimte.
Comfort en gebruiksgemak
Een enkele achteras zorgt voor optimale wendbaarheid en rijcomfort, terwijl slijtage aan banden en remmen wordt beperkt. Zo rijdt het voertuig efficiënt, comfortabel en met lagere onderhoudskosten.
C1-rijbewijs distributie. Voordelen Coxx X-Low chassis:
Hoog laadvermogen binnen C1-rijbewijs
Het innovatieve X-Low chassis is heavy duty én lichtgewicht! Met een enkele achteras kan het chassis nog tot 3.200 kg dragen, waar een tandem-as tot 5.200 kg aan opbouw en lading kan meenemen.
Eenvoudig laden en instappen
De lage laadvloer van 410 mm maakt laden en lossen snel, efficiënt en gebruiksvriendelijk. Een lichte oprijklep met een hellingshoek vanaf 9 graden volstaat, waardoor u zelfs zwaarder materieel zo in en uit rolt.
XL-opbouw en extra passagiers
Het modulaire ontwerp biedt opbouwlengtes tot 7 meter, wat het X-Low chassis een aantrekkelijk alternatief maakt voor 12-tons voertuigen. Met een dubbelcabine kunnen bovendien tot 5 passagiers mee.
Verlengde afschrijving
De cabine wisselfunctie van het gepatenteerde Coxx X-Low koppelsysteem maakt het mogelijk de cabine te vervangen. Hierdoor schrijft u uw voertuig over langere tijd af en kunt u ook in de toekomst voldoen aan strengere emissie eisen. Duurzaam voor het milieu én voor uw portemonnee!
Welke maatwerkoplossing heeft u in gedachten?
Heeft u een idee voor een mobiel kantoor, distributieoplossing of ander speciaal voertuig? Neem contact met ons op. Wij denken graag met u mee om de meest gebruiksvriendelijke, innovatieve en op maat gemaakte oplossing te realiseren met de X-Low chassis als modulaire basis.
FAQ.
Een Coxx X-Low chassis is ontworpen om optimaal te passen bij de toepassing van uw voertuig. U zult effectiever werken en een groter rendement per voertuig behalen dan met een one-size-fits-all oplossing. U zult de X-Low slogan 'sneller laden, meer meenemen' in het dagelijks gebruik ervaren!
De lage instap vanaf 250 mm, het verhoogde totaalgewicht tot 7.490 kg, de flexibele afmetingen en wielbasis bieden eindeloze mogelijkheden.
Een handmatige oprijplaat kan eenvoudig worden uitgeklapt om alles in en uit uw vrachtwagen te rollen.
Ons drempelloze minibuschassis zorgt voor de gemakkelijkste toegang in personenvervoer. Zowel te voet als in een rolstoel.
Onze Superior Line luchtvering biedt superior rijcomfort, kan het voertuig chassis achter, of over alle assen laten zakken en zorgt voor optimale bodemvrijheid tijdens het rijden.
Het modulaire ontwerp verkort de bouwtijd, ondersteunt en versterkt de carrosserie waar nodig en biedt ruimte om gewicht te besparen of accessoires op te slaan. De structuur biedt vele locaties om componenten toe te voegen zoals een nivelleersysteem, watertank, extra batterijen of zelfs een BEV of FCEV zero emissie conversieset.
Een mobiel kantoor op een Coxx X-Low chassis wordt op maat gemaakt om aan al uw wensen te voldoen. Om u een voorstel te kunnen doen, hebben we zoveel mogelijk informatie nodig over uw behoeften en wensen voor deze mobiele oplossing.
Basis informatie:
- Onder welk rijbewijs wordt het voertuig geregistreerd? B of C1 (tot 7.490 kg totaalgewicht).
- Wilt u elektrisch of diesel rijden?
- Indien elektrisch: Welke actieradius heeft u nodig?
- Wat zijn uw gewenste afmetingen voor de carrosserie?
- Welke binnenruimtes wenst u?
- Hoeveel mensen werken er in het voertuig?
- Welke werkzaamheden worden er uitgevoerd?
- Ontvangt u klanten in het voertuig?
- Hoeveel opbergruimte (inbouwkasten en -rekken) heeft u nodig?
- Zijn er werkbanken of planken nodig?
- Wilt u een pantry met een spoelbak, koffiezetapparaat en waterkoker?
- Alleen koud of ook warm water?
- Heeft u altijd een walstroomaansluiting nodig, of moet het voertuig ook zelfstandig kunnen werken?
- Indien zelfstandig, welke stroomverbruikers zijn er en hoe lang moeten deze kunnen werken?
- Airconditioning en verwarming gewenst?
Optionele vragen:
- Op welke plaatsen in het voertuig heeft u 220V-aansluitingen nodig?
- Heeft u specifieke eisen aan de verlichting?
- Zijn er specifieke wensen qua toegankelijkheid?
- Zijn er temperatuurvoorschriften?
- Wat zijn de eisen aan de geluidsisolatie?
- Is een 5G-router met wifi nodig?
- Moet er een toilet aanwezig zijn?
- Wenst u een luifel?
- Zijn er nog andere wensen of eisen waar we rekening mee moeten houden?
- Wilt u een hydraulisch nivelleringssysteem met een one-touch nivelleringsfunctie? Dit zorgt ervoor dat u altijd waterpas staat en het voertuig stabiel blijft tijdens het werk.
Stuur uw wensen en behoeften naar sales@coxx.nl. Wij maken graag een vrijblijvend voorstel voor u.
Wij bouwen voertuigen en modulaire lagevloerchassis tot 7.490 kg GVW.
Met een Europees rijbewijs B mag u tot 4.250 kg rijden met een emissievrije oplossing en tot 3.500 kg met een verbrandingsmotor. Boven deze gewichtsklassen heeft u een rijbewijs C of C1 nodig.
De elektrische stadsvrachtwagen L City is verkrijgbaar in een versie met een GVW van respectievelijk 2.800 kg en 3.500 kg. Beide versies mogen met een gewoon rijbewijs B worden bestuurd.
Jazeker! De L City Carrier is een chassis cabine uitvoering. Met een vlakke bodem of een aflopende 'beavertail' achterzijde, waarop u uw eigen carrosserie kunt bouwen. We kunnen u ook adviseren in verschillende carrosseriebouwers die uw gewenste opbouw op maat kunnen maken en monteren.
Jazeker! Het Coxx X-Low chassis biedt een solide en vlak oppervlak om eenvoudig elk type carrosserie op te bouwen. Het modulaire chassisontwerp zal de camper aanpassen aan uw behoeften en wensen. Ruimte voor watertanks, een verwarming of batterijsystemen kan in het chassis onder uw vloer worden geïntegreerd.
We kunnen de achterwand van de cabine openen om de cabine met uw leefruimte te verbinden. Een hydraulisch nivelleersysteem met één druk op de knop kan worden geleverd en verrijkt uw kampeerervaringen. Advies over gewichtsverdeling om aslasten te balanceren en de rit te optimaliseren is standaard inbegrepen.
De Coxx X-Low is beschikbaar met verschillende ophangingsopties en in gewichtscategorieën tussen 3.500 en 7.490 kg om aan uw behoeften te voldoen. Wilt u groen de natuur in gaan? Het Coxx X-Low elektrische chassis biedt zero-emissie oplossingen zoals batterij-elektrische aandrijving, met aangepaste chassisspecificaties.
Wij bieden een breed scala aan op maat gemaakte voertuigen met lage vloer, voor alle soorten toepassingen. Zowel elektrisch aangedreven (BEV of FCEV waterstof), als ICE diesel of benzine.
Een greep uit de toepassingen zijn: plantsoendienst, fiets verwijdering en transport, machine transport, lage pickup, verlaagde gesloten laadbak of container transport.
De L City elektrische stadswagen is optimaal voor ritten door en rond de stad. De L City is beschikbaar met een open laadbak (pickup), een gesloten carrosserie of als platform om een op maat gemaakte carrosserie op te bouwen.
Neem contact op met onze verkoopafdeling voor een passende oplossing voor uw toepassing.